1, dizajni i pamjes
Brezi i tetë Camry ka një model të dyfishtë të modelit të versionit luksoz dhe atij sportiv, që të dyja rrjedhin nga gjuha e fundit e dizajnit "Keen Look" të Toyota-s.Versioni luksoz adopton një grilë të madhe trapezoidale me shirit, trupi ka një qëndrim të thjeshtë, vija e belit është më e ulët dhe pjesa e pasme e zgjatur e çatisë rrit hapësirën e pasme të kokës.Modeli sportiv përdor një fytyrë të përparme të grilës me tre shtresa dhe për herë të parë adopton një trup me dy ngjyra, një dizajn ndarjeje "të zezë të pastër" dhe një formë tubacioni të dyanshëm me katër shkarkime në pjesën e pasme.Përveç kësaj, versioni hibrid bazohet në versionin luksoz, dhe identiteti i tij vihet në pah përmes dritave blu të lehta të përparme dhe të pasme.Modeli hibrid ka shtuar një version sportiv, i cili ruan dizajnin kryesor të modelit aktual sportiv me karburant në tërësi, dhe zbulon vetëm identitetin e tij hibrid në disa detaje.Konkretisht, faqja e përparme e veturës ka një formë X, dhe pjesa e brendshme e grilës është prej materiali rrjetë të zezë, ndërsa LOGO qendrore e Toyota-s është zbukuruar me elementë blu, dhe efekti vizual është më i spikatur.
2, dizajn i brendshëm
Pjesa e brendshme adopton një dizajn asimetrik dhe tastiera qendrore paraqet një kurbë në formë Y.Sipërfaqja e brendshme e butë dhe veshjet metalike brenda makinës janë të gjitha prej materialesh të cilësisë së lartë, dhe procesi i dekorimit tredimensional të sipërfaqes (TOM) përdoret për herë të parë në panelin e zbukurimit të instrumenteve dhe panelin e zbukurimit të konsolës, d.m.th. është një efekt vizual tredimensional.Sediljet e reja të gjeneratës së tetë Camry adoptojnë një stil sportiv tredimensional, duke përdorur susta të reja dhe jastëkë të sediljeve të bëra nga materiale poliuretani me densitet të lartë dhe me lagështi të lartë.Ndërlidhja e parë me tre ekrane e Toyota-s në një model vendas pasqyrohet në gjeneratën e tetë Camry.Ekran me ngjyra 10 inç (HUD), ekran qendror me prekje 8 inç/9 inç[11], ekran LCD i panelit të instrumenteve 7 inç, të tre ekranet mund të realizojnë lidhjen e informacionit dhe të ofrojnë definicion të lartë të pasur dhe gjithëpërfshirës informacion.Informacioni për gjendjen e rrugës shfaqet drejtpërdrejt përpara xhamit dhe shoferi mund ta lexojë informacionin pa shikuar poshtë.
3, Qëndrueshmëria e fuqisë
Për sa i përket fuqisë, Camry i gjeneratës së tetë është i pajisur me një motor të ri 2.5L Dynamic Force.Motori i ri 2.5L Dynamic Force Engine ka një fuqi maksimale prej 154 kw dhe një çift rrotullues maksimal prej 250 Nm.Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, fuqia është rritur me 15%, çift rrotullimi global është rritur me gati 10%, dhe ekonomia e karburantit është rritur me 25%.Transmisioni automatik me ndërrim me 8 shpejtësi.Efikasiteti termik i modeleve hibride është deri në 41%.E pajisur me gjeneratën e re të E-CVT paralele, konsumi gjithëpërfshirës i karburantit reduktohet në më pak se 4.1 litra për 100 kilometra
4, hapësirë e madhe
Toyota kurrë nuk e ka injoruar prakticitetin e makinës.Për sa i përket hapësirës së brendshme, gjatësia e Camry-t të gjeneratës së tetë është rritur me 35 mm, gjerësia me 15 mm dhe baza e rrotave me 50 mm, duke e bërë hapësirën e brendshme më bujare.Në të njëjtën kohë, Camry i gjeneratës së tetë ka projektuar pozicionin e jastëkut të sediljeve, këndin e timonit dhe këndin e pjerrësisë së pedalit në milimetër.Selia e pasme është rreth 40 mm, e ulur me 22 mm, rrëshqitja e sediljes është rritur me 20 mm, dhe animi i timonit është zgjeruar me 10 mm.Edhe nëse tre të rritur ulen në hapësirën e pasme, ajo nuk do të ndihet e ngushtë dhe distanca nga rreshti i parë është 980 mm.Modeli hibrid përdor një gjeneratë të re të zhvilluar rishtazi të paketës së baterive nikel-hidride metalike, e cila mund të vendoset nën sedilje pasi të zvogëlohet në madhësi, duke arritur të njëjtin vëllim 524 litra si versioni me benzinë.
Emri i makinës | GAC Toyota Camry |
Parametrat bazë të automjetit | |
Forma e trupit: | Sedani me 4 dyer me 5 vende |
Gjatësia x gjerësia x lartësia (mm): | 4885x1840x1455 |
Baza e rrotave (mm): | 2825 |
Lloji i fuqisë: | Motor benzine |
Fuqia maksimale e automjetit (kW): | 130 |
Çift rrotullues maksimal i automjetit (N · m): | 207 |
Shpejtësia maksimale zyrtare (km/h): | 205 |
Motori: | 2.0L 177 kuaj fuqi L4 |
Kuti ingranazhi: | Me 10 shpejtësi të ndryshueshme vazhdimisht |
Cikli i mirëmbajtjes: | për 5000 km |
Trupi | |
Numri i dyerve (px): | 4 |
Numri i vendeve (njësi): | 5 |
Vëllimi i rezervuarit (L): | 60 |
pesha e kufizuar (kg): | 1530 |
Këndi i afrimit (°): | 14 |
Këndi i nisjes (°): | 11 |
Motorri | |
Modeli i motorit: | M20C |
Zhvendosja (L): | 2 |
Vëllimi i cilindrit (cc): | 1987 |
Forma e marrjes së ajrit: | Thithja natyrale |
Numri i cilindrave (a): | 4 |
Rregullimi i cilindrave: | Ne rresht |
Numri i valvulave për cilindër (numri): | 4 |
Struktura e valvulës: | shpenzime të dyfishta |
Raporti i kompresimit: | 13 |
Maks.kuajfuqi (ps): | 177 |
Fuqia maksimale (kW/rpm): | 130.0/6600 |
Çift rrotullues maksimal (N · m/rpm): | 207.0/4400-5000 |
Karburant: | Nr 92 benzine |
Mënyra e furnizimit me vaj: | injeksion përzierjeje |
Materiali i kokës së cilindrit: | Aliazh alumini |
Materiali i bllokut të cilindrit: | Aliazh alumini |
Teknologjia e fillimit dhe ndalimit të motorit: | ● |
Standardet e emetimit: | Vendi VI |
Kuti ingranazhi | |
Numri i ingranazheve: | 10 |
Lloji i kutisë së marsheve: | ndryshim i shpejtë i shpejtësisë |
Drejtues i shasisë | |
Mënyra e drejtimit: | Pararendësi i përparmë |
Lloji i kutisë së transfertës (me katër rrota): | - |
Struktura e trupit të makinës: | Trupi mbajtës |
Ndihma e drejtimit: | Asistencë e energjisë elektrike |
Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur MacPherson |
Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim i pavarur me shumë lidhje të tipit E |
Frenimi i rrotave | |
Lloji i frenave të përparme: | Disku i ventilimit |
Lloji i frenave të pasme: | Disku |
Lloji i frenave të parkimit: | Frena dore elektronike |
Specifikimet e gomave të përparme: | 205/65 R16 |
Madhësia e gomave të pasme: | 205/65 R16 |
Materiali i qendrës së rrotave: | Aliazh alumini |
Specifikimet e gomave rezervë: | Rrota rezervë jo me përmasa të plota |
Pajisje sigurie | |
Airbag i sediljes kryesore/pasagjerit: | Kryesor ●/Zëvendës ● |
Airbagët anësorë të përparme/të pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
Perde ajrore e kokës së përparme/të pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
Airbag gjuri: | ● |
Rripi i sigurimit nuk është i lidhur me kërkesë: | ● |
Ndërfaqja ISO FIX e sediljes për fëmijë: | ● |
Pajisja për monitorimin e presionit të gomave: | ● Alarmi i presionit të gomave |
Antibllokimi automatik (ABS, etj.): | ● |
Shpërndarja e forcës së frenimit | ● |
(EBD/CBC, etj.): | |
Ndihma e frenimit | ● |
(EBA/BAS/BA, etj.): | |
Kontrolli i tërheqjes | ● |
(ASR/TCS/TRC, etj.): | |
Kontrolli i Stabilitetit të Trupit | ● |
(ESP/DSC/VSC etj.): | |
Parkim automatik: | ● |
Ndihma në ngjitje: | ● |
Imobilizues elektronik i motorit: | ● |
Kyçja qendrore brenda: | ● |
Çelësi në distancë: | ● |
Funksionet/konfigurimi brenda automjetit | |
Materiali i timonit: | ● Plastike |
Rregullimi i pozicionit të timonit: | ● Lart e poshtë |
● Para dhe pas | |
Timoni me shumë funksione: | ● |
Ndërfaqja e pavarur e energjisë në makinë: | ● 12V |
Ekrani i kompjuterit të udhëtimit: | ● |
Madhësia e njehsorit LCD: | ● 4,2 inç |
Konfigurimi i sediljes | |
Materiali i sediljes: | ● Pëlhurë |
Drejtimi kryesor i rregullimit të sediljes së shoferit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
● Rregullimi i mbështetëses | |
● Rregullim i lartë dhe i ulët | |
Drejtimi i rregullimit të sediljes së pasagjerit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
● Rregullimi i mbështetëses | |
Mbështetësja qendrore e përparme / e pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
Mbajtës i kupës së pasme: | ● |
Konfigurimi multimedial | |
Shërbimi i informacionit në automjet: | ● |
Ekrani LCD i tastierës qendrore: | ● Ekran LCD me prekje |
Madhësia e ekranit LCD të tastierës qendrore: | ● 8 inç |
Telefoni Bluetooth/makine: | ● |
Ndërlidhja / harta e telefonit celular: | ● Mbështetje për Apple CarPlay |
● Mbështet Baidu CarLife | |
● Huawei Hicar | |
Ndërfaqja e burimit të jashtëm: | ● USB |
Ndërfaqja USB/Type-C: | ● 1 në rreshtin e parë/2 në rreshtin e pasëm |
Numri i folësve (pf): | ● 6 altoparlantë |
Konfigurimi i dritës | |
Burimi i dritës me rreze të ulët: | ● LED |
Burimi i dritës me rreze të lartë: | ● LED |
Dritat e drejtimit të ditës: | ● |
Hapja dhe mbyllja automatike e fenerëve: | ● |
Llamba e përparme e mjegullës: | ● LED |
lartësia e fenerëve të rregullueshme: | ● |
Dritare dhe pasqyrë e pasme | |
Dritaret e përparme/të pasme elektrike: | Përpara ●/Prapa ● |
funksioni i ngritjes së dritares së një çelësi: | ● Automjeti i plotë |
Funksioni kundër kapjes së dritares: | ● |
Xhami UV/izolues: | ● |
Funksioni i pasqyrës së jashtme të pasme: | ● Rregullimi elektrik |
● Palosja elektrike | |
● Ngrohje pasqyre | |
Funksioni i pasqyrës së brendshme të pasme: | ● Manual kundër shkëlqimit |
Pasqyra e grimit të makinës: | ● Pozicioni kryesor i drejtimit + llambë ndriçimi |
● SEDILJA KOPILOTI + DRITA NDRIÇUESE | |
Kondicioner/frigorifer | |
Mënyra e kontrollit të temperaturës së ajrit të kondicionuar: | ● Kondicioner automatik |
Kontrolli i zonës së temperaturës: | ● |
Dalja e ajrit të pasmë: | ● |
Ngjyrë | |
Ngjyra e trupit sipas dëshirës | ■ Opal Argjend |
■ Ink Crystal Black | |
Ngjyra e brendshme opsionale | E zezë/Bezhë |
■ E zezë |
Fabrika ka ngritur një bazë trajnimi të aftësive në skenën reale dhe Toyota Motor ka emëruar ekspertë të lartë si specialistë trajnimi për të ofruar trajnime gjithëpërfshirëse profesionale nga trajnimi bazë deri te funksionimi praktik.Ofroni trajnime gjithëpërfshirëse profesionale nga trajnimi bazë deri te funksionimi praktik për lyerje, saldim, stampim, pajisje, inspektim të cilësisë, montim përfundimtar, formim dhe aftësi të tjera të procesit.Të gjithë punëtorët në punë duhet të ndjekin procesin e vlerësimit të talentit të formuluar nga Guangzhou Toyota, të kalojnë nëpër stërvitje të përsëritura në botën reale dhe të përmirësojnë teknologjinë e tyre të shkëlqyer të prodhimit të automobilave dhe ndërgjegjësimin e sigurimit të cilësisë përpara se të mund të shkojnë në linjën e prodhimit për të siguruar cilësinë e secilit prodhim. lidhje.
+8619828911317