Produktet
Shitet vetura Changan UNI-V 2.0t AWD 4WD Sport Sedan Benzine
Pikat e shitjes së produktit
1, Dizajni i formës
Makina e re vazhdon modelin e familjes UNI si grila pa kufij dhe dorezat e fshehura të dyerve, dhe adopton të vetmen formë Fastback dhe dizajn elektrik të krahëve të pasmë në klasën e saj.Grila, fenerët, dritat e pasme dhe dizajne të tjera të pjesshme përfshijnë elemente trekëndëshi vektoriale, dhe trakea është e njëanshme në të dyja anët dhe ka një dizajn drejtkëndor të rrumbullakosur.Pamja e makinës së re është shumë avangarde.Changan UNI-V fokusohet në tregun e coupes me katër dyer.Përvetëson një dizajn fastback, është i pajisur me një krah elektrik të pasëm dhe trupi gjithashtu paraqet një qëndrim të mrekullueshëm të shtrirjes së ulët.Madhësia e përgjithshme e automjetit është 4680/1838/1430 mm, dhe baza e rrotave është 2750 mm.Stili i përgjithshëm i automjetit ndjek thjeshtësinë dhe dinamikën
2, kabina e brendshme
Në brendësi, UNI-V miraton një dizajn 3+1 me katër ekrane.Informacioni i automjetit do të komunikohet dhe do të rrjedhë sipas skenarëve të ndryshëm, duke lejuar që informacioni të gjejë njerëz.Ekrani i instrumentit të varur është rregulluar mbi timon, duke i lejuar shoferit të lexojë informacione ndërvepruese me frekuencë të lartë si shpejtësia e automjetit dhe navigimi nga ekrani i instrumentit duke lëvizur sytë 10° ndërsa shikon rrugën përpara.Është çiftuar me teknologjinë inteligjente të zërit të zhvilluar së bashku me iFlytek.Sistem interaktiv, 100% ndërveprim zëri në skenarë me frekuencë të lartë, realizim i vërtetë i drejtimit të sigurtë me “sy në rrugë dhe duart në timon”.
3, Qëndrueshmëria e fuqisë
Duke gjykuar nga informacioni i njoftimit që është ekspozuar, UNI-V do të pajiset me gjeneratën e re të motorit me injeksion të drejtpërdrejtë me presion të lartë NE1.5T, me një fuqi maksimale 138 kW dhe çift rrotullues maksimal 300 N.m.Në të ardhmen, UNI-V mund të konkurrojë me sedanët sportivë të zakonshëm si Civic dhe Lynk & Co 03, dhe performanca e tij ia vlen të pritet me padurim.Changan UNI-V përputhet me një kuti ingranazhi të lagësht me 7 shpejtësi me dy tufë dhe gjithashtu mbështet modalitetin e pista SUPER RACE.Zyrtari tha më parë se një model 2.0T+8AT do të lansohet më vonë.Changan UNI-V mund të vrapojë 1100 km me një rezervuar karburanti dhe niveli i konsumit të karburantit është i krahasueshëm me BYD Qin Plus DM-i dhe modele të tjera të të njëjtit nivel, por performanca e energjisë e UNI-V është më e mirë.
4, Shërbimi aktiv i AI
UNI-V gjithashtu vazhdon shërbimin pionier aktiv të AI të familjes UNI, ka gjithmonë njohuri për nevojat e përdoruesve dhe u ofron përdoruesve në mënyrë aktive shërbime të tilla si përshëndetjet ekskluzive kur hipin në makinë, ekrani i ndritshëm, përkujtuesit e lodhjes së drejtimit, përgjigjja e thirrjeve dhe ulja e vëllimi i multimedias;Njohja e gjesteve për të ndërruar muzikë, për të lundruar në shtëpi, etj. Nëpërmjet butonave ose kontrollit zanor, përdoruesit mund të bëjnë fotografi dhe të regjistrojnë video në makinë.Në të ardhmen, përdoruesit mund të përmirësojnë dhe përsërisin funksionet e automjetit dhe performancën e automjetit përmes automjetit OTA në internet.
Parametri Mercedes Benz EQS
| modeli i automjetit | Changan Automobile UNI-V 2022 2.0T Fengsu Edition |
| Parametrat bazë të automjetit | |
| Forma e trupit: | Sedani me 5 dyer me 5 vende |
| Gjatësia x gjerësia x lartësia (mm): | 4705x1838x1430 |
| Lloji i fuqisë: | motor benzine |
| Fuqia maksimale e automjetit (kW): | 171 |
| Çift rrotullimi maksimal i automjetit (N m): | 390 |
| Shpejtësia maksimale zyrtare (km/h): | 215 |
| motori: | 2.0T 233 kuaj fuqi L4 |
| kuti ingranazhi: | Manual me 8 shpejtësi |
| trupi | |
| Baza e rrotave (mm): | 2750 |
| Numri i dyerve (a): | 5 |
| Numri i vendeve (copë): | 5 |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L): | 51 |
| Pesha e ulët (kg): | 1505 |
| motorri | |
| Modeli i motorit: | JL486ZQ5 |
| Zhvendosja (L): | 2 |
| Vëllimi i cilindrit (cc): | 1998 |
| Formulari i marrjes: | turbocharged |
| Numri i cilindrave (copë): | 4 |
| Rregullimi i cilindrave: | Ne rresht |
| Numri i valvulave për cilindër (pjesë): | 4 |
| Struktura e valvulës: | shpenzime të dyfishta |
| Kuajfuqia maksimale (ps): | 233 |
| Fuqia maksimale (kW/rpm): | 171.0/5500 |
| Çift rrotullues maksimal (N m/rpm): | 390.0/1900-3300 |
| karburant: | Nr 92 benzine |
| Mënyra e furnizimit me karburant: | injeksion direkt |
| Materiali i kokës së cilindrit: | aliazh alumini |
| Materiali i cilindrit: | aliazh alumini |
| Teknologjia e fillimit dhe ndalimit të motorit: | ● |
| Standardet e emetimit: | Vendi VI |
| kuti ingranazhi | |
| Numri i ingranazheve: | 8 |
| Lloji i kutisë së marsheve: | Manual |
| drejtimi i shasisë | |
| Modaliteti i drejtimit: | makinë përpara |
| Struktura e trupit: | Unibody |
| Drejtues me energji elektrike: | asistencë elektrike |
| Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| frena e rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme: | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme: | Disku |
| Lloji i frenave të parkimit: | frena dore elektronike |
| Specifikimet e gomave të përparme: | 235/45 R18 |
| Specifikimet e gomave të pasme: | 235/45 R18 |
| Materiali i qendrës: | aliazh alumini |
| Specifikimet e gomave rezervë: | Goma rezerve e pjesshme |
| Pajisje sigurie | |
| Airbag për sediljen kryesore/pasagjerit: | Kryesor ●/Zëvendës ● |
| Airbagët anësorë të përparme/të pasme: | para ●/prapa- |
| Ajri i perdes së kokës së përparme/të pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
| Këshilla për të mos e lidhur rripin e sigurimit: | ● |
| Ndërfaqja ISO FIX e sediljes për fëmijë: | ● |
| Pajisja për monitorimin e presionit të gomave: | ● Ekrani i presionit të gomave |
| Frenimi automatik kundër bllokimit (ABS, etj.): | ● |
| shpërndarja e forcës së frenimit | ● |
| (EBD/CBC, etj.): | |
| asistenca e frenimit | ● |
| (EBA/BAS/BA, etj.): | |
| kontrolli i tërheqjes | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etj.): | |
| kontrolli i stabilitetit të automjetit | ● |
| (ESP/DSC/VSC etj.): | |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë aktive: | ● |
| Parkim automatik: | ● |
| Asistenca në ngjitje: | ● |
| Motori elektronik kundër vjedhjes: | ● |
| Kyçja qendrore në makinë: | ● |
| çelësi në distancë: | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës: | ● |
| Sistemi i hyrjes pa çelës: | ● |
| Funksioni/konfigurimi i trupit | |
| Lloji i dritares së qiellit: | ● Tavani panoramik i pahapur |
| Paketa e paraqitjes sportive: | ● |
| Bagazhi elektrik: | ● |
| Trungu i induksionit: | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë: | ● |
| Karakteristikat/Konfigurimi në makinë | |
| Materiali i timonit: | ● lëkurë |
| Rregullimi i pozicionit të timonit: | ● lart e poshtë |
| ● para dhe pas | |
| Timoni me shumë funksione: | ● |
| Ndërrimi i timonit: | ● |
| Sensori i parkimit para/prapa: | Përpara ●/Prapa ● |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit: | ● Imazhi panoramik 360 gradë |
| Sistemi i lundrimit: | ● Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit: | ● Standard/Comfort |
| ● sport | |
| ● ekonomia | |
| Ndërfaqja e pavarur e energjisë në makinë: | ● 12V |
| Ekrani i kompjuterit të udhëtimit: | ● |
| Paneli i plotë i instrumenteve LCD: | ● |
| Madhësia e instrumentit LCD: | ● 10,3 inç |
| Regjistrues i integruar i drejtimit: | ● |
| konfigurimi i sediljes | |
| Materiali i sediljes: | ● Përzierje dhe ndeshje lëkure/kamoshi |
| Sediljet sportive: | ● |
| Drejtimi i rregullimit të sediljes së shoferit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ● Rregullimi i mbështetëses | |
| ● rregullimi i lartësisë | |
| Rregullimi i drejtimit të sediljes së pasagjerit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ● Rregullimi i mbështetëses | |
| Rregullimi elektrik i sediljes kryesore/pasagjerit: | Kryesor ●/Zëvendës ● |
| konfigurimi multimedial | |
| Sistemi i navigimit GPS: | ● |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit: | ● |
| Ekrani LCD i tastierës qendrore: | ● Ekran LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit LCD të tastierës qendrore: | ● 10,3 inç |
| Telefoni Bluetooth/makine: | ● |
| Ndërlidhja / harta e telefonit celular: | ● Mbështet softuerin origjinal të ndërlidhjes/hartës |
| ● Përmirësimi OTA | |
| kontrolli i zërit: | ● Mund të kontrollojë sistemin multimedial |
| ● Lundrimi i kontrolluar | |
| ● mund të kontrollojë telefonin | |
| ● Kondicioner i kontrollueshëm | |
| Ndërfaqja e jashtme audio: | ● USB |
| ● Karta SD | |
| Ndërfaqja USB/Type-C: | ● 1 rresht i përparmë / 1 rresht i pasëm |
| konfigurimi i ndriçimit | |
| Burimi i dritës me rreze të ulët: | ● LED |
| Burimi i dritës me rreze të lartë: | ● LED |
| Dritat e drejtimit të ditës: | ● |
| Fenerët ndizen dhe fiken automatikisht: | ● |
Njohuri të njohura shkencore
Gjatësia, gjerësia dhe lartësia e UNI-V janë 4680×1838×1430 mm, baza e rrotave është 2750 mm, raporti i pamjes është 0,78 dhe raporti i gjatësisë së boshtit është 0,59.Ajo ka një raport më të ulët të pamjes dhe një raport më të madh të gjatësisë së boshtit se modelet e ngjashme, duke e bërë atë që UNI-V të prezantojë një qëndrim gati për lëvizje dhe një ndjenjë të plotë lëvizjeje, gjë që tregon gjithashtu se makina e re do të ketë stabilitet më të mirë në drejtim.Në të njëjtën kohë, trupi i gjerë mund t'u sigurojë përdoruesve një hapësirë makine më të gjerë dhe më të përshtatshme, duke marrë parasysh sportin dhe përdorimin në shtëpi.
