Produktet
Mercedes Benz EQC luksoze Makinë elektrike me cilësi të lartë për Familje
Pikat e shitjes së produktit
● Pamja e jashtme
Fytyra e përparme e Mercedes-Benz EQC duket e pastër dhe freskuese.Forma e grilës përdor një dizajn me shumë korniza dhe duket shumë sportive.Me fenerët elegant dhe bujarë, efekti vizual është shumë tërheqës.Makina eshte e pajisur me drita LED dite, rregullim te lartesise se fenereve, hapje dhe mbyllje automatike, trare adaptues larg dhe afer, timon automatik, mbyllje me vonese etj.
●Trima e brendshme
Brendësia e Mercedes-Benz EQC duket shumë e trashë dhe ka një efekt të mirë vizual.Dizajni i timonit të makinës është i mirë, përdorimi i materialit lëkure, formë dinamike dhe e gjallë, makina është e pajisur me kroskot elegant dhe bujare, plot shkencë dhe teknologji.Makina përdor sedilje lëkure, të pajisura me rregullim elektrik të sediljes ndihmëse, rregullim elektrik të sediljes me memorie, dhe me pjerrësi të raportit të sediljes.Komoditeti i përgjithshëm është i mirë.
●konfigurimin
Mercedes-Benz EQC është i pajisur me rrjetin e makinës, zgjedhjen e modalitetit të drejtimit, çelësin e telekomandës, fshirësen e pasme, dritën e atmosferës së brendshme dhe konfigurime të tjera; Madhësia e trupit është 4774 mm * 1923 mm * 1622 mm
● Fuqia
Mercedes-Benz EQC përputhet me një kuti marshi me raport fiks, fuqia totale e motorit është 300 KW, çift rrotullimi total i motorit është 760 N.m, performanca e fuqisë është e mirë, shpejtësia është e shpejtë dhe parakalimi është i përshtatshëm
Parametri EQC Mercedes-Benz
| Tekstura e shasisë luksoze dhe cilësore e Mercedes-Benz EQC është e krahasueshme me komoditetin dhe izolimin më të mirë të zërit të automjeteve me karburant.Hapni kapakun e motorit për të parë nënkornizën e mbrojtjes së sigurisë së motorit, rikuperimi i energjisë kinetike është më human, shoferi dhe pasagjerët nuk kanë shqetësim të dukshëm | Mercedes-Benz EQC 2022 facelift EQC 400 4MATIC |
| motor elektrik | Elektrik i pastër 408 kuaj fuqi |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike (km) | 443 |
| Koha e karikimit (orë) | Karikim i shpejtë për 0,75 orë Karikim i ngadalshëm për 12 orë |
| Kapaciteti i ngarkimit të shpejtë (%) | 10-80 |
| Fuqia maksimale (kW) | 300 (408 Ps) |
| Çift rrotullues maksimal (N·m) | 760 |
| Gjatësia x gjerësia x lartësia (mm) | 4774x1923x1622 |
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 180 |
| Koha zyrtare e përshpejtimit 100 km | 5.1 |
| Konsumi i energjisë për 100 kilometra (kWh/100 km) | 19.7 |
| Konsumi i karburantit ekuivalent i energjisë elektrike (L/100 km) | 2.23 |
| gjatësia (mm) | 4774 |
| gjerësia (mm) | 1923 |
| lartësia (mm) | 1622 |
| Baza e rrotave (mm) | 2873 |
| Pista e përparme (mm) | 1630 |
| Pista e pasme (mm) | 1621 |
| Struktura e trupit | SUV |
| Numri i dyerve (a) | 5 |
| Metoda e hapjes së derës | dera anësore me varen |
| Numri i vendeve (copë) | 5 |
| pesha e kufizuar (kg) | 2485 |
| Masa me ngarkesë të plotë (kg) | 2975 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L) | 500-1460 |
| Koeficienti i tërheqjes (Cd) | 0.28 |
| Përshkrimi i motorit | Elektrik i pastër 408 kuaj fuqi |
| lloji i motorit | AC/Asinkron |
| Fuqia totale e motorit (kW) | 300 |
| Fuqia totale e motorit (Ps) | 408 |
| Çift rrotullues total i motorit (N m) | 760 |
| Paraqitja e motorit | para + mbrapa |
| Lloji i Baterisë | Bateri trenare litium |
| Marka e baterisë | CATL |
| rezervuari i duhur i karburantit | Vendndodhja e ndërfaqes së karikimit të ngadaltë |
| Pas djathtas | Sistemi i menaxhimit të temperaturës së baterisë |
| ●ngrohje me temperaturë të ulët | ●ftohje e lëngshme |
| modaliteti me një pedale | ●Standard |
| Stacion karikimi i vetë-operuar i markës | ●Standard |
| modaliteti i drejtimit | Me katër rrota me dy motorë |
| Lloji 4WD | Elektrik me katër rrota |
| Pezullimi i përparmë | Pezullim i pavarur me dy fishekë |
| pezullimi i pasëm | Pezullim i pavarur me shumë lidhje |
| lloji i drejtimit | asistencë elektrike |
| Struktura e trupit | mbajtëse |
| Lloji i frenave të përparme | Disku i ventiluar |
| lloji i frenave të pasme | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të parkimit | parkim elektronik |
| Madhësia e gomës së përparme | 235/55 R19 |
| Madhësia e gomave të pasme | 255/50 R19 |
| Frena kundër bllokimit ABS | ●Standard |
| Shpërndarja e forcës së frenimit (EBD/CBC, etj.) | ●Standard |
| Ndihma e frenimit (EBA/BA etj.) | ●Standard |
| Kontrolli i tërheqjes (TCS/ASR etj.) | ●Standard |
| Sistemi i stabilizimit të trupit (ESP/DSC, etj.) | ●Standard |
| frenim aktiv | ●Standard |
| Asistencë paralele | ●Standard |
| Asistent për mbajtjen e korsisë | ●Standard |
| përqendrimi i korsisë | ●Standard |
| Këshilla për drejtimin e lodhjes | ●Standard |
| Njohja e Shenjave të Trafikut Rrugor | ●Standard |
| Përkujtues i rripit të sigurimit jo i lidhur | ●Standard |
| sistemi i monitorimit të presionit të gomave | ●Afishimi i presionit të gomave |
| Ndërfaqja e sediljes për fëmijë (ISOFIX) | ●Standard |
| Niveli i asistuar i drejtimit | ●Niveli L2 |
| parkim automatik | ●Standard |
| Parkim automatik (AUTOHOLD) | ●Standard |
| Asistenca në kodër (HAC) | ●Standardi |
| Rregullimi i ndryshueshëm i pezullimit | ●E butë dhe e fortë |
| Sistemi i rikuperimit të energjisë së frenave | ●Standard |
| Tingulli paralajmërues i drejtimit me shpejtësi të ulët | ●Standard |
| lloji i xhamit | ●çati e vetme |
| komplet me pamje sportive | ●Standard |
| Rrota aliazh alumini | ●Standard |
| pedale anësore | ● rregulluar |
| materiali i timonit | ●Lëkurë origjinale |
| rregullimi i timonit | ●lart e poshtë + para dhe mbrapa |
| Rregullimi elektrik i timonit | ●Standard |
| ekrani i kompjuterit të udhëtimit | ●ngjyra |
| Stili i instrumentit LCD | ● LCD i plotë |
| Dimensionet e njehsorit LCD (inç) | ●10.25 |
| dera e pasme elektrike | ●Standardi |
| Memorie elektrike e pozicionit të derës së pasme | ●Standard |
| Mbyllje qendrore në makinë | ●Standard |
| Lloji i folesë së çelësit | ●çelës inteligjent i telekomandës |
| paraqitjen e ekranit | ●Paraqitja tradicionale me ekran të dyfishtë |
| Sistemi i navigimit GPS | ●Standard |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit | ●Standard |
| Bluetooth/Telefon makine | ●Standard |
| Harta e Internetit celular | ●CarPlay |
| Interneti i automjeteve | ●Standard |
| Rrjeti 4G/5G | ●4G |
| Përmirësimi OTA | ●Standard |
| Sistemi i kontrollit të njohjes së zërit | ●Standard |
| Funksioni i njohjes së zgjimit të nënzonës së zërit | ●shofer kryesor |
| drita e brendshme e ambientit | ●64 ngjyra |
| Sistemi operativ i asistuar ngarje | ●komponentët e ndihmës së shoferit |
| Sistemi inteligjent i automjeteve | ●MBUX sistemi inteligjent i ndërveprimit njeri-kompjuter |
| Telekomanda e aplikacionit celular | ●Monitorimi i automjeteve |
| ●komandë në distancë | |
| ●menaxhimi i tarifave | |
| ●caktimi i shërbimit |
Njohuri popullore shkencore
Nën-kornizë e pavarur EQC mësoni nga "mekanizmi i trupit të kafazit" të makinave të garave, duke përdorur pllaka gypash çeliku me trashësi më shumë se 3 mm për të mbështjellë fort motorin e përparmë dhe sistemin elektronik të kontrollit për t'i shtuar një bllokim tjetër sigurisë tuaj.Vlerësimi me pesë yje i E-NCAP Crash-EQC ka rezultate të larta për mbrojtjen e pasagjerëve të rritur në testet autoritative të përplasjes
-
Shitje e nxehtë BWM i7 Makina sportive luksoze me cilësi të lartë...
-
Mercedes Benz EQA 2022 stil i ri Bateri e larte l...
-
Mercedes Benz EQE Fabrika e makinave elektrike me shumicë
-
BWM ix Çmimi me shumicë i fabrikës S. qëndrueshmëri e lartë...
-
Makinë elektrike Mercedes Benz EQS Luksoze me cilësi të lartë...
-
BWM i4 Makinë me cilësi të lartë Sportive të mëdha luksoze...
