Produktet
Wuling Hongguang MINI EV qëndrueshmëri 300 km mini elektrike
Pikat e shitjes së produktit
●Dizajni i pamjes
Hongguang MINIEV miraton një dizajn me dy dyer për të krijuar një efekt vizual të lezetshëm, dhe pjesa e përparme dhe e pasme e makinës janë vertikale.Faqja e përparme e Hongguang MINIEV adopton një grilë të ngushtë flamuri, e cila përputhet me një hyrje ajri depërtues poshtë dhe një grup fenerësh në të dy anët, i cili ka një shkallë të lartë njohjeje.Në anën e trupit të makinës, Hongguang MINIEV adopton një dizajn të dyfishtë të vijës së belit.Linjat paralele përputhen me vetullat e ngritura të rrotave në pjesën e përparme dhe të pasme, duke e bërë Hongguang MINIEV të duket e thjeshtë dhe e fuqishme.Për sa i përket bishtit, Hongguang MINIEV përdor gjithashtu dizajne më të drejta, me efekte vizuale të jashtëzakonshme.
● Dizajni i hapësirës
Hongguang MINIEV përdor konceptin e projektimit të "minimizimit të hapësirës mekanike dhe maksimizimit të hapësirës së kalërimit", me një trup 3 metra me katër ndenjëse, duke krijuar një mjedis të gjerë dhe komod hipur me shfrytëzim të lartë të hapësirës.Vendet e pasme mbështesin shtrirjen e sheshtë, kështu që hapësira e pasme mund të arrijë deri në 741 litra, dhe dy valixhet 26 inç, karrocat dhe sendet e tjera të mëdha mund të vendosen lehtësisht, duke e bërë udhëtimin të përshtatshëm dhe pa shqetësime.Për sa i përket madhësisë së trupit, Hongguang MINIEV ka një gjatësi, gjerësi dhe lartësi prej 2917/1493/1621 mm dhe një bazë rrote përkatësisht 1940 mm.
●Konfigurimi i makinës
Hongguang MINIEV do të vijë standard me kyçjen qendrore të kontrollit të çelësit të telekomandës, sistemin elektrik të timonit (EPS), asistencën e rampës, modalitetin sportiv/ekonomik, xhamat elektrike, sediljet prej pëlhure, rregullimin e sediljeve kryesore/pasagjerit në 4 drejtime, sediljet e pasme me 2 pjesë të palosshme , kuota e radios së makinës, ngrohja e baterisë dhe izolimi inteligjent, ndërlidhja e aplikacionit makinë-makinë / rimbushja inteligjente e energjisë / kontrolli në distancë i shpejtësisë së automjetit, etj. Për sa i përket konfigurimit të sigurisë, Hongguang MINIEV do të pajiset me ABS EBD, zhbllokimin automatik nga përplasja, bllokimin automatik të drejtimit , 2 ndërfaqe ISOFIX të sediljeve të sigurisë për fëmijë në pjesën e pasme, rripa sigurie me tre pika për sediljet kryesore/bashkëpilot dhe rripa sigurie me tre pika për sediljet e pasme., Sistemi i paralajmërimit të këmbësorëve për shpejtësi të ulët, monitorimi i presionit të gomave dhe radari i kthimit mbrapa.
● Performanca e sigurisë
Në nivelin e sigurisë, Hongguang MINIEV është krijuar me standarde të larta globale, i është nënshtruar testeve të shumta rigoroze, bërthamës së fortë precize dhe forca e tij është e vogël dhe e fuqishme.Makina e re adopton modelin e kornizës së trupit të çelikut me rezistencë të lartë të tipit kafaz dhe përqindja e çelikut me rezistencë të lartë në të gjithë trupin arrin më shumë se 57%."Shifri i çelikut dhe kocka prej hekuri" krijon një pengesë të fortë sigurie për shoferët dhe pasagjerët.Në të njëjtën kohë, të gjitha seritë Hongguang MINIEV janë të pajisura me sistem frenimi antibllokues ABS, shpërndarjen e forcës së frenimit EBD, monitorimin e presionit të gomave dhe funksionet e radarit të kthimit si standard.Rreshti i pasmë është gjithashtu i pajisur me 2 ndërfaqe ISOFIX të sediljeve të sigurisë për fëmijë.Konfigurimi i sigurisë i bën përdoruesit të ndihen të qetë.
Parametri i delfinit BYD
| modeli i automjetit | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 Yuexiang Litium Fosfat Hekuri | SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 GAMEBOY 300 km fosfat litium hekuri argëtues | Versioni i konvertueshëm SAIC-GM-Wuling Hongguang MINIEV 2022 |
| Parametrat bazë të automjetit | |||
| Lloji i fuqisë: | elektrike e pastër | elektrike e pastër | elektrike e pastër |
| Fuqia maksimale e automjetit (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Çift rrotullimi maksimal i automjetit (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Shpejtësia maksimale zyrtare (km/h): | 100 | 100 | 100 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (orë): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| trupi | |||
| Gjatësia (mm): | 2920 | 3061 | 3059 |
| Gjerësia (mm): | 1493 | 1520 | 1521 |
| Lartësia (mm): | 1621 | 1659 | 1614 |
| Baza e rrotave (mm): | 1940 | 2010 | 2010 |
| Numri i dyerve (a): | 3 | 3 | 2 |
| Numri i vendeve (copë): | 4 | 4 | 2 |
| Pesha e ulët (kg): | 700 | 822 | 925 |
| motor elektrik | |||
| Gama e pastër e lundrimit elektrik (km): | 170 | 300 | 280 |
| Lloji i motorit: | Magnet i përhershëm/sinkron | Magnet i përhershëm/sinkron | Magnet i përhershëm/sinkron |
| Fuqia totale e motorit (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Çift rrotullues total i motorit (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Numri i motorëve: | 1 | 1 | 1 |
| Paraqitja e motorit: | e pasme | e pasme | e pasme |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW): | 20 | 30 | 30 |
| Çift rrotullimi maksimal i motorit të pasmë (N m): | 85 | 110 | 110 |
| Lloji i Baterisë: | Bateri litium fosfat hekuri | Bateri litium fosfat hekuri | Bateri litium fosfat hekuri |
| Kapaciteti i baterisë (kWh): | 13.9 | 26.5 | 26.5 |
| Përputhshmëria e karikimit: | Grumbull karikimi i dedikuar + grumbull karikimi publik | Grumbull karikimi i dedikuar + grumbull karikimi publik | Grumbull karikimi i dedikuar + grumbull karikimi publik |
| mënyra e tarifimit: | ngarkim i ngadaltë | ngarkim i ngadaltë | ngarkim i ngadaltë |
| Koha e ngadaltë e karikimit (orë): | 9 | 8.5 | 8.5 |
| kuti ingranazhi | |||
| Numri i ingranazheve: | 1 | 1 | 1 |
| Lloji i kutisë së marsheve: | makinë elektrike me një shpejtësi | makinë elektrike me një shpejtësi | makinë elektrike me një shpejtësi |
| drejtimi i shasisë | |||
| Modaliteti i drejtimit: | makinë e pasme | makinë e pasme | makinë e pasme |
| Struktura e trupit: | Unibody | Unibody | Unibody |
| Drejtues me energji elektrike: | asistencë elektrike | asistencë elektrike | asistencë elektrike |
| Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson | Pezullim i pavarur i McPherson |
| Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim jo i pavarur me shumë lidhje | Pezullim jo i pavarur me shumë lidhje | Pezullim jo i pavarur me shumë lidhje |
| frena e rrotave | |||
| Lloji i frenave të përparme: | Disku | Disku | Disku |
| Lloji i frenave të pasme: | Daulle | Daulle | Daulle |
| Lloji i frenave të parkimit: | frena dore | frena dore | frena dore |
| Specifikimet e gomave të përparme: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Specifikimet e gomave të pasme: | 145/70 R12 | 145/70 R12 | 145/70 R12 |
| Materiali i qendrës: | çeliku | çeliku | çeliku |
| Pajisje sigurie | |||
| Airbag për sediljen kryesore/pasagjerit: | parësore dhe dytësore - | kryesore ●/nën- | Kryesor ●/Zëvendës ● |
| Këshilla për të mos e lidhur rripin e sigurimit: | ● | ● | ● |
| Ndërfaqja ISO FIX e sediljes për fëmijë: | ● | ● | - |
| Pajisja për monitorimin e presionit të gomave: | ● Alarmi i presionit të gomave | ● Alarmi i presionit të gomave | ● Alarmi i presionit të gomave |
| Frenimi automatik kundër bllokimit (ABS, etj.): | ● | ● | ● |
| shpërndarja e forcës së frenimit | ● | ● | ● |
| Asistenca në ngjitje: | ● | ● | ● |
| Kyçja qendrore në makinë: | ● | ● | ● |
| çelësi në distancë: | ● | ● | ● |
| Karakteristikat/Konfigurimi në makinë | |||
| Materiali i timonit: | ● plastike | ● plastike | ● plastike |
| Sensori i parkimit para/prapa: | para-/mbrapa ● | para-/mbrapa ● | para-/mbrapa ● |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit: | - | - | ● Imazhi përmbys |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit: | ● ushtrime | ● Standard/Comfort | ● Standard/Comfort |
| ● ekonomia | ● ushtrime | ● ushtrime | |
| ● ekonomia | ● ekonomia | ||
| Ndërfaqja e pavarur e energjisë në makinë: | ● 12V | ● 12V | ● 12V |
| Ekrani i kompjuterit të udhëtimit: | ● | ● | ● |
| Paneli i plotë i instrumenteve LCD: | ● | ● | ● |
| Madhësia e instrumentit LCD: | ● 7 inç | ||
| konfigurimi i sediljes | |||
| Materiali i sediljes: | ● Pëlhurë | ● Pëlhurë | ● imitim lëkure |
| Sediljet sportive: | - | - | - |
| Drejtimi i rregullimit të sediljes së shoferit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ● Rregullimi i mbështetëses | ● Rregullimi i mbështetëses | ● Rregullimi i mbështetëses | |
| Rregullimi i drejtimit të sediljes së pasagjerit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ● Rregullimi i mbështetëses | ● Rregullimi i mbështetëses | ● Rregullimi i mbështetëses | |
| Si të palosni sediljet e pasme: | ● Mund të zvogëlohet | ● Mund të zvogëlohet | - |
| konfigurimi multimedial | |||
| Telefoni Bluetooth/makine: | - | ● | ● |
| Ndërfaqja e jashtme audio: | ● USB | ● USB | ● USB |
| Ndërfaqja USB/Type-C: | ● 2 rreshta të parë | ● 3 rreshta të parë | ● 3 rreshta të parë |
| Numri i folësve (njësi): | ● 1 altoparlant | ● 2 altoparlantë | ● 4 altoparlantë |
| konfigurimi i ndriçimit | |||
| Burimi i dritës me rreze të ulët: | ● Halogjen | ● Halogjen | ● LED |
| Burimi i dritës me rreze të lartë: | ● Halogjen | ● Halogjen | ● LED |
| Dritat e drejtimit të ditës: | - | - | ● |
| Lartësia e fenerëve të rregullueshme: | ● | ● | ● |
| Dritare dhe pasqyra | |||
| Dritaret elektrike të përparme/të pasme: | para ●/prapa- | para ●/prapa- | para ●/prapa- |
| Funksioni i ngritjes së dritares me një buton: | - | - | ● Pozicioni i drejtimit |
| Funksioni kundër kapjes së dritares: | - | - | ● |
| Pasqyrë e brendshme e kotësisë: | - | ● Vendi i shoferit | ● Vendi i shoferit |
| ● Sedilja e kopilotit | |||
| kondicioner/frigorifer | |||
| Metoda e kontrollit të temperaturës së kondicionerit: | ● Kondicioner manual | ● Kondicioner manual | ● Kondicioner manual |
| ngjyrë | |||
| Ngjyra e trupit sipas dëshirës | ■mjegullnajë e bardhë | ■Partia Honey Rice | ■smerald |
| ■blu yll | ■Uragani Phantom Black | ■qielli i detit blu | |
| sode e zezë/lime | ■e zeza moderne | ||
| ■ndëryjor roaming bardhë | |||
| ■kalimi i gjelbër në xhungël | |||
| lulet e zeza/qershia | |||
| Ngjyrat e disponueshme të brendshme | e zezë, gri | e zezë/blu akulli | E kuqe e zezë |
| gri e errët/verdhë e gjallë | e zezë, gri e lehtë | ||
| Vermilion i zi/shegë | |||
| gri e errët/kaki | |||
Njohuri popullore shkencore
Ekipi kërkimor i automobilave i Universitetit Nagoya në Japoni çmontoi një herë një Wuling Hongguang MINIEV.Ekipi është shumë i interesuar për çmimin e makinës së re prej vetëm rreth 30,000 juanë.Ekipi zbuloi se Hongguang MINIEV nuk adoptoi praktikën e zakonshme të makinave elektrike në disa pjesë.Për shembull, nuk ka sistem të rikuperimit të energjisë kinetike, motori nuk përdor një sistem konvencional të ftohjes së ujit dhe gjysmëpërçuesi i energjisë i integruar në inverter nuk përdor një çip në bord, gjë që mund të ndikojë në jetëgjatësinë e këtij komponenti.Sekreti i kostos së ulët të makinave të reja është përdorimi i pjesëve të lira dhe më pak të qëndrueshme dhe montimi i tyre së bashku në një mënyrë të lehtë për t'u zëvendësuar, ndërkohë që pothuajse të gjitha pjesët janë prodhuar në Kinë.Prandaj, nëse Japonia dëshiron të ndërtojë një makinë të tillë mini, vështirë se mund të jetë aq e lirë sa Hongguang MINIEV në kosto.Megjithatë, pas këtij demontimi, ajo i dha ekipit japonez të makinave edhe 1 mënyrë të re të ndërtimit të makinave.
