Produktet
Kamionçinë SAIC MAXUS T90 EV 535 km makina elektrike
Pikat e shitjes së produktit
●Dizajni i pamjes
Para së gjithash, për sa i përket pamjes, pamja e makinës së re adopton një stil të fortë dizajni jashtë rrugës.Fytyra e përparme e makinës së re adopton një dizajn të grilës së marrjes së ajrit të tepërt dhe një shirit drite depërtuese LED përdoret sipër grilës, që përputhet me marrjen e ajrit në kapakun e përparmë.Epo, e gjithë makina duket mjaft dominuese.Për më tepër, forma e parakolpit të përparmë të makinës së re është gjithashtu mjaft e ashpër, dhe është e pajisur me grepa të dyfishtë tërheqës dhe një çikrik elektrik.E parë nga ana, forma anësore e makinës së re është gjithashtu mjaft e ngurtë, me një dizajn të harkut të rrotave me trup të gjerë, dhe e pajisur me goma jashtë rrugës 285/70R/17 dhe amortizues të rregullueshëm me azot me 8 faza dhe pajisje të tjera.Për sa i përket madhësisë së trupit, gjatësia, gjerësia dhe lartësia e makinës së re janë përkatësisht 5480/2050/1980 mm, dhe baza e rrotave është 3155 mm.Në pjesën e pasme të makinës, mesi i derës së pasme të makinës së re është zbukuruar me një pllakë mbrojtëse të zezë me teksturë mat, dhe parakolpi i pasmë është gjithashtu i lyer në të zezë me teksturë mat, dhe është gjithashtu i pajisur me një burim drite LED. dhe një goditje tërheqëse.
●Dizajn i brendshem
Për sa i përket interierit, dizajni i brendshëm i makinës së re vazhdon të adoptojë dizajnin e brendshëm të Chase T90.Përdoret paketa e marrjes së ajrit të materialit Alcantara dhe disa zona brenda makinës janë zbukuruar me panele me fibra karboni, gjë që nxjerr në pah atmosferën luksoze dhe teknologjike të automjetit.
●Qëndrueshmëria e fuqisë
T90 EV mund të quhet "mbreti i jetëgjatësisë së baterisë" në kamionçinë të pastër elektrikë.Gama e lundrimit NEDC është deri në 535 km.Mbështet karikimin e integruar të shpejtë dhe të ngadaltë.Karikimi i shpejtë mund të karikojë nga 20% në 80% në 45 minuta.Kapaciteti i baterisë është i madh dhe shpejtësia e karikimit është e shpejtë.Problemi i ankthit të baterisë për të cilin shpesh flasin përdoruesit e makinave.Motori sinkron i pajisur me magnet të përhershëm ka një fuqi deri në 130 kw dhe një çift rrotullues maksimal prej 310 N m, i cili është mjaft i fuqishëm.
● Performanca e sigurisë
Për sa i përket standardeve të sigurisë së automjeteve, SAIC MAXUS vlerëson plotësisht produktet e markave të klasit botëror.T90 EV ka kaluar 273 teste standarde përplasjeje të BE-së.Me mbështetjen e kamerës dhe radarit të kthimit mbrapa, sistemin ESP, rripat e sigurimit me tre pika, frenat me disqe me katër rrota, pasqyrat elektrike të pasme, ngrohjen dhe shkrirjen elektrike të xhamit të pasmë dhe konfigurime të tjera sigurie, shoferi dhe pasagjerët mund të ofrojnë 360° të gjithë- mbrojtje e rrumbullakët.
Parametri SAIC MAXUS T90
| Numri i produktit | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Parametrat bazë të automjetit | |
| niveli: | makinë e mesme dhe e madhe |
| Lloji i fuqisë: | elektrike e pastër |
| Fuqia maksimale e automjetit (kW): | 130 |
| Çift rrotullimi maksimal i automjetit (N m): | 310 |
| trupi | |
| Gjatësia (mm): | 5365 |
| Gjerësia (mm): | 1900 |
| Lartësia (mm): | 1809 |
| Baza e rrotave (mm): | 3155 |
| Numri i dyerve (a): | 4 |
| Numri i vendeve (copë): | 5 |
| motor elektrik | |
| Gama e pastër e lundrimit elektrike e Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit (km): | 535 |
| Lloji i motorit: | Magnet i përhershëm/sinkron |
| Fuqia totale e motorit (kW): | 130 |
| Çift rrotullues total i motorit (N m): | 310 |
| Numri i motorëve: | 1 |
| Paraqitja e motorit: | e pasme |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW): | 130 |
| Çift rrotullimi maksimal i motorit të pasmë (N m): | 310 |
| kuti ingranazhi | |
| Numri i ingranazheve: | 1 |
| Lloji i kutisë së marsheve: | makinë elektrike me një shpejtësi |
| drejtimi i shasisë | |
| Modaliteti i drejtimit: | makinë e pasme |
| Struktura e trupit: | Trupi i pa ngarkuar |
| Drejtues me energji elektrike: | asistencë elektrike |
| Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur me spirale të dyfishtë |
| Lloji i pezullimit të pasmë: | Suspension jo i pavarur me susta me gradient të plotë |
| frena e rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme: | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme: | Disku |
| Lloji i frenave të parkimit: | frena dore |
| Specifikimet e gomave të përparme: | 245/70 R16 |
| Specifikimet e gomave të pasme: | 245/70 R16 |
| Materiali i qendrës: | aliazh alumini |
| Specifikimet e gomave rezervë: | asnje |
| Pajisje sigurie | |
| Airbag për sediljen kryesore/pasagjerit: | Kryesor ●/Zëvendës ● |
| Këshilla për të mos e lidhur rripin e sigurimit: | ● |
| Frenimi automatik kundër bllokimit (ABS, etj.): | ● |
| shpërndarja e forcës së frenimit | ● |
| (EBD/CBC, etj.): | |
| asistenca e frenimit | ● |
| (EBA/BAS/BA, etj.): | |
| kontrolli i tërheqjes | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etj.): | |
| kontrolli i stabilitetit të automjetit | ● |
| (ESP/DSC/VSC etj.): | |
| Kyçja qendrore në makinë: | ● |
| çelësi në distancë: | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës: | ● |
| Sistemi i hyrjes pa çelës: | ● |
| Karakteristikat/Konfigurimi në makinë | |
| Materiali i timonit: | ● plastike |
| Rregullimi i pozicionit të timonit: | ● lart e poshtë |
| Timoni me shumë funksione: | ● |
| Sensori i parkimit para/prapa: | para-/mbrapa ● |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit: | ● Imazhi përmbys |
| Ndërfaqja e pavarur e energjisë në makinë: | ● 12V |
| Ekrani i kompjuterit të udhëtimit: | ● |
| konfigurimi i sediljes | |
| Materiali i sediljes: | ● imitim lëkure |
| Drejtimi i rregullimit të sediljes së shoferit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ● Rregullimi i mbështetëses | |
| ● rregullimi i lartësisë | |
| Rregullimi i drejtimit të sediljes së pasagjerit: | ● Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ● Rregullimi i mbështetëses | |
| konfigurimi multimedial | |
| Ekrani LCD i tastierës qendrore: | ● Ekran LCD me prekje |
| Telefoni Bluetooth/makine: | ● |
| Ndërfaqja e jashtme audio: | ● USB |
| konfigurimi i ndriçimit | |
| Burimi i dritës me rreze të ulët: | ● Halogjen |
| Burimi i dritës me rreze të lartë: | ● Halogjen |
| Dritat e drejtimit të ditës: | ● |
| Fenerët ndizen dhe fiken automatikisht: | ● |
| Lartësia e fenerëve të rregullueshme: | ● |
| Dritare dhe pasqyra | |
| Dritaret elektrike të përparme/të pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
| Funksioni i pasqyrës së jashtme: | ● Rregullimi elektrik |
| Funksioni i pasqyrës së brendshme të pasme: | ● Manual kundër shkëlqimit |
| Fshirës me sensor të përparmë: | ● |
| kondicioner/frigorifer | |
| Metoda e kontrollit të temperaturës së kondicionerit: | ● Kondicioner manual |
Njohuri popullore shkencore
Pas debutimit të SAIC MAXUS T90 EV në Motor Show në Birmingham në maj të këtij viti, revista autoritative britanike e makinave "Auto Express" tha: "Konkurrenca e elektrifikimit në industrinë e automobilave ka injoruar kryesisht tregun e kamionëve, por me T90 EV - Nr në Mbretërinë e Bashkuar. Me shfaqjen e një kamioni elektrik, situata po ndryshon"; "Industry Daily" suedeze gjithashtu komentoi: "T90 EV do të hyjë në tregun e ashpër suedez një hap përpara shumë markave ndërkombëtare. Mund të shihet se Produktet SAIC MAXUS janë të sinqerta dhe udhëheqëse. forca."
