Mundësitë në gjysmën e dytë të automjeteve me energji të re
Industria e automjeteve me energji të re është plot me mundësi zhvillimi në vitet e ardhshme.Gjysma e parë e industrisë së automjeteve me energji të re ende nuk ka përfunduar plotësisht, dhe gjysma e dytë sapo ka filluar.Një konsensus i industrisë është se zhvillimi i automjeteve me energji të re mund të ndahet në gjysmën e parë dhe në gjysmën e dytë, duke u shënuar nga fakti nëse industria e automjeteve me energji të re ka hyrë në një fazë të re zhvillimi.Kjo fazë ka dy karakteristika të rëndësishme, njëra është elektrifikimi, tjetra është inteligjenca.Përmbajtja e re e elektrifikimit dhe intelektualizimit përbëjnë tiparet kryesore të gjysmës së dytë të automjeteve me energji të re.Sfondi është se automjetet elektrike kanë arritur zhvillim në shkallë të gjerë.
Në afat të shkurtër mungojnë mundësitë e reja investimi për të gjithë automjetin.Tani ajo ka hyrë në fazën e rregullimit, por ka ende shumë mundësi të zinxhirit të furnizimit, ndër të cilat fusha më inovative është bateria e energjisë.
Nga njëra anë, performanca e baterisë së energjisë nuk është forcuar dhe ka ende një potencial të madh për përmirësim.
Nga ana tjetër, modeli i konkurrencës së baterive të gjeneratës së re, si bateritë në gjendje të ngurtë dhe bateritë me squfur litium, është larg formimit dhe ka ende mundësi të reja zhvillimi për çdo trup kryesor.Prandaj, është e nevojshme të bëni një punë të mirë në paraqitjen e gjeneratës së ardhshme të baterive dhe të përqendroheni në inovacionin origjinal.
Kur shkalla e depërtimit të automjeteve të pasagjerëve me energji të re kaloi 30%, gjysma e dytë e tregut hyri në një pistë zhvillimi tërësisht të drejtuar nga tregu, ndërsa shkalla e depërtimit të automjeteve komerciale me energji të re ishte e ndryshme.Deri më tani, rritja e autobusëve në qytetet kryesore të brendshme ka arritur në thelb 100% energji të re.
Vlen të përmendet se "forcat e reja" nuk ka gjasa të shfaqen në automjetet e pasagjerëve me energji të re, por forca të reja si Tesla dhe Weixiaoli mund të shfaqen në fushën e automjeteve komerciale.Hyrja e këtyre forcave të reja do të ketë një ndikim thelbësor në tregun e ardhshëm të automjeteve komerciale.
Një sistem bashkëpunimi shumëfaktorësh i automjeteve me energji të re, rrjeti elektrik, energjia e erës, fotovoltaike, energjia e hidrogjenit, ruajtja e energjisë dhe faktorë të tjerë gradualisht do të marrin formë.Midis tyre, automjetet elektrike do të zgjidhin gradualisht ndërprerjen dhe paqëndrueshmërinë e prodhimit të energjisë së rinovueshme të energjisë së ndikuar nga kushtet sezonale, meteorologjike dhe rajonale përmes karikimit të rregullt, ndërveprimit të rrjetit të automjeteve (V2G), shkëmbimit të energjisë, në përdorim dhe ruajtjes së energjisë së baterisë në pension, etj. vlerësohet se V2G ditor dhe kapaciteti i rregullimit të fleksibilitetit të karikimit të automjeteve elektrike do të jetë afër 12 miliardë kWh në 2035.
Ndryshimet në të ardhmen janë kryesisht sipërmarrjet teknologjike që sapo kanë hyrë ose do të hyjnë, sepse ato përfaqësojnë një mendim ndërkufitar dhe një lloj të ri.Në fushën e automjeteve të pasagjerëve, automjeteve komerciale dhe mjeteve të tjera të kompletuara, kemi nevojë për forca të reja;Në të gjithë zinxhirin e furnizimit me energji elektrike, ne kemi nevojë gjithashtu për liderë të rinj.Inteligjenca kërkon më shumë hyrje të reja dhe ndërmarrjet teknologjike ndërkufitare mund të jenë forca kryesore në gjysmën e dytë të transformimit të automjeteve me energji të re.Nëse ne mund t'i zgjidhim pa probleme politikat industriale dhe lejojmë që forcat ndërkufitare të hyjnë pa probleme, do të jetë vendimtare për gjysmën e dytë të automjeteve të reja energjetike të Kinës.
Industria e energjisë në rrjedhën e sipërme të automjeteve me energji të re meriton vëmendje.Në të ardhmen, makinat do të ndjekin energjinë.Aty ku ka energji të re, do të ketë industri automobilistike me energji të re.
Koha e postimit: Jan-05-2023
