Automjetet e reja energjetike të Kinës ruajnë vrullin e tyre në "bërjen globale".
Sa të njohura janë automjetet me energji të re (NEV) tani?Mund të shihet nga shtimi i NEV dhe zona e ekspozitës së automjeteve të lidhura inteligjente për herë të parë në Panairin e 133-të të Importit dhe Eksportit të Kinës.Aktualisht, strategjia e Kinës "duke shkuar globale" për NEV-të është një prirje e nxehtë.
Sipas të dhënave të fundit të publikuara nga Shoqata Kineze e Prodhuesve të Automobilave, në mars të këtij viti, Kina eksportoi 78,000 NEV, një rritje prej 3.9 herë krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.Në tremujorin e parë të këtij viti, Kina eksportoi 248,000 NEV, një rritje prej 1.1 herë, duke sjellë një "fillim të mirë".Duke parë kompani të veçanta,BYDjanë eksportuar 43 mijë automjete nga janari në mars, me një rritje prej 12.8 herë krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.Neta, një lojtar i ri në tregun e NEV, pa gjithashtu rritje të shpejtë të eksporteve.Sipas listës së shkurtit të regjistrimit të automjeteve elektrike të pastërta në tregun Tajlandez, Neta V u rendit e dyta në listë, me 1254 automjete të regjistruara, një rritje nga muaji në muaj prej 126%.Përveç kësaj, më 21 mars, 3600 makina Neta u lansuan për eksport nga Porti Nansha në Guangzhou, duke u bërë grupi më i madh i vetëm i eksporteve midis prodhuesve të rinj të makinave të Kinës.
Xu Haidong, zëvendës kryeinxhinieri i Shoqatës së Prodhuesve të Automjeteve të Kinës, deklaroi në një intervistë me China Economic Times se zhvillimi i tregut NEV të Kinës ka qenë i fuqishëm që nga tremujori i parë, veçanërisht me rritjen e fortë të eksporteve, duke vazhduar prirjen e mirë nga vitin e kaluar.
Të dhënat e doganave tregojnë se eksportet e automobilave të Kinës arritën në 3.11 milionë automjete në vitin 2022, duke tejkaluar Gjermaninë për herë të parë duke u bërë eksportuesi i dytë më i madh i automobilave në botë, duke arritur një nivel historik.Midis tyre, eksportet NEV të Kinës arritën në 679,000 automjete, një rritje prej 1.2 herë nga viti në vit.Në vitin 2023, prirja e fortë e rritjes së eksporteve NEV pritet të vazhdojë.
Sipas mendimit të Xu Haidong, ka dy arsye kryesore për "hapjen e kuqe" të eksporteve të automjeteve të reja të energjisë në tremujorin e parë.
Së pari, ka një kërkesë të fortë për markat kineze në tregun ndërkombëtar.Vitet e fundit, automjetet e reja energjetike të Kinës kanë shfrytëzuar plotësisht avantazhet e tyre në sistemim dhe shkallë, kanë pasuruar vazhdimisht portofolet e produkteve jashtë shtetit dhe kanë rritur në mënyrë të qëndrueshme konkurrencën e tyre ndërkombëtare.
Së dyti, efekti shtytës i markave të sipërmarrjeve të përbashkëta si Tesla është i rëndësishëm.Raportohet se Super Fabrika e Shanghait e Tesla-s filloi eksportimin e automjeteve të plota në tetor 2020 dhe eksportoi afërsisht 160,000 automjete në 2021, duke kontribuar gjysmën e eksporteve të automjeteve të reja të energjisë të Kinës për këtë vit.Në vitin 2022, Tesla Shanghai Super Factory ka dorëzuar gjithsej 710,000 automjete, dhe sipas Shoqatës së Makinave të Pasagjerëve të Kinës, fabrika ka eksportuar mbi 271,000 automjete në tregjet jashtë shtetit, me dërgesa të brendshme prej 440,000 automjetesh.
Të dhënat e eksportit të tremujorit të parë të automjeteve të reja me energji e shtynë Shenzhenin në ballë.Sipas statistikave të Doganës së Shenzhenit, nga janari deri në shkurt, eksporti i automjeteve të reja të energjisë përmes portit të Shenzhen tejkaloi 3.6 miliardë juanë, një rritje nga viti në vit prej afërsisht 23 herë.
Xu Haidong beson se shkalla e rritjes së eksportit të automjeteve të reja të energjisë në Shenzhen është mbresëlënëse dhe kontributi i BYD nuk duhet të injorohet.Që nga viti 2023, jo vetëm që shitjet e automobilave të BYD kanë vazhduar të rriten, por edhe vëllimi i eksportit të saj të automobilave ka treguar rritje të fortë, duke nxitur zhvillimin e industrisë së eksportit të automobilave në Shenzhen.
Kuptohet se vitet e fundit Shenzhen i ka kushtuar një rëndësi të madhe eksporteve të automobilave.Vitin e kaluar, Shenzhen hapi Portin Ndërkombëtar të Logjistikës Xiaomo për eksportet e makinave dhe krijoi rrugë transporti makinash.Nëpërmjet transferimit në Portin e Shangait, makinat u dërguan në Evropë, duke zgjeruar me sukses biznesin e transportuesve të makinave roll-on/roll-off.
Në shkurt të këtij viti, Shenzhen lëshoi "Opinionet mbi Mbështetjen Financiare për Zhvillimin me Cilësi të Lartë të Zinxhirit të Industrisë së Automobilave me Energji të Re në Shenzhen", duke ofruar masa të shumta financiare për të mbështetur kompanitë e automjeteve të reja me energji që shkojnë jashtë shtetit.
Mësohet se në maj 2021, BYD njoftoi zyrtarisht planin e saj “Eksport makinash pasagjerësh”, duke përdorur Norvegjinë si tregun e parë pilot për biznesin e makinave të pasagjerëve jashtë shtetit.Pas më shumë se një viti zhvillimi, makinat e reja të pasagjerëve me energji të BYD kanë hyrë në vende të tilla si Japonia, Gjermania, Australia dhe Brazili.Gjurma e saj mbulon 51 vende dhe rajone anembanë botës dhe vëllimi kumulativ i eksportit të makinave të pasagjerëve me energji të re tejkaloi 55,000 në 2022.
Më 17 prill, Zhang Xiyong, menaxheri i përgjithshëm i BAIC Group, tha në Forumin Ndërkombëtar të Automobilave të Epokës së Re 2023 dhe Samitin e Industrisë së Automobilave Gjysëmpërçues se nga viti 2020 deri në 2030 do të jetë një periudhë kritike për rritjen e eksporteve kineze të automobilave.Markat e pavarura të Kinës, të udhëhequra nga automjetet e reja të energjisë, do të vazhdojnë të rrisin eksportet e tyre drejt vendeve dhe rajoneve shumë të zhvilluara si Evropa dhe Amerika.Investimet do të bëhen për të zgjeruar pjesën tregtare, për të rritur investimet në fabrikat lokale, paraqitjen e pjesëve dhe funksionimin.Ndërsa industria e automjeteve me energji të re po përjeton një rritje të konsiderueshme, duhet të bëhen përpjekje për të promovuar transformimin e kompanive shumëkombëshe të automobilave drejt energjisë së re dhe fokusimin në lokalizimin dhe investimet në Kinë, duke rritur më tej konkurrencën e industrisë së re të automobilave me energji të Kinës.
“Me përmirësimin e vazhdueshëm të njohjes së tregjeve jashtë shtetit të markave kineze, eksportet e reja të automjeteve me energji të Kinës pritet të ruajnë një moment të fortë në të ardhmen.”
Koha e postimit: Prill-19-2023
