Australia do të prezantojë standarde të reja të emetimit të automjeteve për të promovuar adoptimin e automjeteve elektrike

Australia njoftoi më 19 prill se do të prezantojë standarde të reja të emetimit të automjeteve për të promovuar miratimin eautomjetet elektrike, me synimin për të kapur ekonomitë e tjera të zhvilluara për sa i përket depërtimit të automjeteve elektrike.
Vetëm 3.8% e automjeteve të shitura në Australi vitin e kaluar ishin elektrike, shumë prapa ekonomive të tjera të zhvilluara si Britania e Madhe dhe Evropa, ku automjetet elektrike përbëjnë përkatësisht 15% dhe 17% të shitjeve totale.
Ministri i Energjisë i Australisë, Chris Bowen, njoftoi në një konferencë për shtyp se strategjia e re kombëtare e automjeteve elektrike të vendit do të prezantojë një standard të efikasitetit të karburantit, i cili do të vlerësojë se sa ndotje do të prodhojë një automjet gjatë funksionimit, ose konkretisht sa CO2 do të emetojë. .“Automjetet me efikasitet të karburantit dhe ato elektrike janë më të pastra dhe kanë kosto më të ulëta operative, dhe politika e sotme është e favorshme për pronarët e automjeteve”, tha Bowen në një deklaratë.Ai shtoi se detajet do të finalizohen gjatë muajve në vijim."Standardi i efikasitetit të karburantit do t'u kërkojë prodhuesve të eksportojnë automjete elektrike më të përballueshme në Australi."

Australia është i vetmi vend i zhvilluar, përveç Rusisë, që nuk ka ose nuk është në proces të zhvillimit të standardeve të efikasitetit të karburantit, të cilat inkurajojnë prodhuesit të shesin më shumë automjete elektrike dhe me emetim zero.Bowen vuri në dukje se mesatarisht, makinat e reja të Australisë konsumojnë 40% më shumë karburant se ato në BE dhe 20% më shumë se ato në SHBA.Hulumtimet tregojnë se futja e standardeve të efikasitetit të karburantit mund t'u kursejë pronarëve të automjeteve 519 AUD (349 USD) në vit.
Këshilli i Automjeteve Elektrike (EVC) i Australisë përshëndeti masën, por tha se Australia duhet të prezantojë standarde që janë në përputhje me botën moderne."Nëse nuk marrim masa, Australia do të vazhdojë të jetë një vend depozitimi për automjetet e vjetruara me emetime të larta," tha Behyad Jafari, CEO i EVC.
Vitin e kaluar, qeveria australiane njoftoi planet për rregullore të reja mbi emetimet e karbonit të automjeteve për të rritur shitjet e automjeteve elektrike.Kryeministri australian Anthony Albanese, i cili fitoi zgjedhjet vitin e kaluar duke u zotuar për të reformuar politikat klimatike, ulur taksat për automjetet elektrike dhe uli objektivin e Australisë për reduktimin e emetimeve të karbonit për vitin 2030 nga nivelet e vitit 2005 me 43%.