Produktet
AVATR 11 2023 bërë në Kinë, stil i ri Makina elektrike luksoze Luks
Pikat e shitjes së produktit
1, dizajn i jashtëm
AVATR 11 operohet nga qendra globale e dizajnit e vendosur në Mynih, Gjermani, me "kuptimin e së ardhmes" si konceptin kryesor të dizajnit, dhe dizajni i përgjithshëm ndjek parimet e dizajnit të besimit të guximshëm, inteligjencës emocionale dhe personalitetit dinamik.Pamja e saj e shkathët dhe e fuqishme Dizajn, duke treguar një bukuri unike estetike.Kombinimi i fenerëve ikonë të lakimit ka linja të holla të përgjithshme, duke nënvizuar sofistikimin dhe mprehtësinë në përbërjen shumë miqësore të fytyrës së përparme.Linjat anash janë të thjeshta dhe elegante, duke skalitur një siluetë jashtëzakonisht të lëmuar dhe të shkathët.Dy linjat e dritareve bashkohen në një kënd të mprehtë akut në formë V në pjesën e pasme të trupit dhe drejtojnë fort skajin fundor të shtyllës C në formë kupe, duke formuar një jehonë unike me harkun e rrumbullakosur të rrotës së pasme.Dritat e pasme depërtuese janë me gjerësi të përshtatshme, të qarta dhe transparente, dhe midis dritares së pasme trapezoidale të përmbysur dhe pjesës së poshtme të qëndrueshme të trupit, hierarkia vizuale e dallueshme është e paharrueshme.
2, parametrat e konfigurimit
AVATR 11 ka një bazë rrote prej 2975 mm dhe një gjatësi trupore prej 4880 mm, duke udhëhequr tregun e automjeteve inteligjente elektrike të nivelit të mesëm.Raporti i gjatësisë së boshtit është 0.61, që është afër raportit të artë;gjerësia e trupit arrin 1970 mm, dhe lartësia është vetëm 1601 mm.Mund të pajiset me rrota 22 inç/21 inç me stile të ndryshme.AVATR 11 është i pari që aplikon një sistem karikimi me tension të lartë 750V në industri.Fuqia e karikimit mund të arrijë deri në 240 kW, dhe duhen vetëm 15 minuta për të ngarkuar baterinë nga 30% në 80%.Shumë efikas, thuajini plotësisht lamtumirë kilometrazhit dhe ankthit të karikimit.
3, Qëndrueshmëria e fuqisë
AVATR 11 është i pajisur me motorë të dyfishtë prej 195 kW në pjesën e përparme dhe 230 kW në pjesën e pasme, fuqia më e lartë mund të arrijë 425 kW, dhe kundërpeshat e boshtit të përparmë dhe të pasmë janë 50:50.Performanca e fuqishme e bën AVATR përshpejtimin 0-100 km/h brenda 3 sekondave + Club, duke i lejuar përdoruesit të shijojnë kënaqësinë e drejtimit të një supermakine të nivelit miliona.AVATR 11 ka një rreze lundrimi prej të paktën 700 kilometrash, një përshpejtim 0-100 kilometra në orë në më pak se 4 sekonda, një karikim të shpejtë të tensionit të lartë 200 kilovat dhe një fuqi llogaritëse prej 400 Tops.
4, Bateri teh
AVATR 11 është i pajisur me paketën treshe të baterive litium-jon të epokës Ningde me një kapacitet total prej 90.38 kWh.Falë gjeneratës së re të teknologjisë CTP të epokës Ningde, dendësia e energjisë e sistemit të baterisë së AVATR 11 është deri në 180 Wh/kg.Në rastin e motorëve të dyfishtë dhe katër forcave lëvizëse, konsumi i energjisë për 100 kilometra është vetëm 16.6 kWh dhe diapazoni maksimal i lundrimit mund të arrijë 600 km, duke treguar avantazhet e performancës dhe efikasitetit.Modelet AVATR 11 me një jetëgjatësi baterie prej më shumë se 700 km po zhvillohen gjithashtu në të njëjtën kohë.
Parametri Mercedes Benz EQS
| model | AVATR 11 bateri shumë e gjatë me dy motorë, version luksoz 5 vendesh |
| Parametrat bazë të automjetit | |
| niveli: | makinë e mesme dhe e madhe |
| Forma e trupit: | SUV me 4 dyer 5 vendesh/jashte rruge |
| Gjatësia x gjerësia x lartësia (mm): | 4880x1970x1601 |
| Baza e rrotave (mm): | 2975 |
| Lloji i fuqisë: | elektrike e pastër |
| Shpejtësia maksimale zyrtare (km/h): | 200 |
| Përshpejtimi zyrtar 0-100: | 4.5 |
| Vëllimi i dhomës së bagazhit (L): | 95 |
| Pesha e ulët (kg): | 2365 |
| motor elektrik | |
| Gama e pastër e lundrimit elektrik (km): | 680 |
| Lloji i motorit: | AC e përparme / magnet i përhershëm i pasëm asinkron / sinkron |
| Fuqia totale e motorit (kW): | 425 |
| Çift rrotullues total i motorit (N m): | 650 |
| Numri i motorëve: | 2 |
| Paraqitja e motorit: | para + mbrapa |
| Fuqia maksimale e motorit të përparmë (kW): | 195 |
| Çift rrotullues maksimal i motorit të përparmë (N m): | 280 |
| Fuqia maksimale e motorit të pasmë (kW): | 230 |
| Çift rrotullimi maksimal i motorit të pasmë (N m): | 370 |
| Lloji i Baterisë: | Bateri trenare litium |
| Kapaciteti i baterisë (kWh): | 116,79 |
| Konsumi i energjisë për 100 kilometra (kWh/100 km): | 19.03 |
| Përputhshmëria e karikimit: | Grumbull karikimi i dedikuar + grumbull karikimi publik |
| mënyra e tarifimit: | Karikim i shpejtë + karikim i ngadaltë |
| Koha e karikimit të shpejtë (orë): | 0.42 |
| Koha e ngadaltë e karikimit (orë): | 13.5 |
| Kapaciteti i ngarkimit të shpejtë (%): | 80 |
| kuti ingranazhi | |
| Numri i ingranazheve: | 1 |
| Lloji i kutisë së marsheve: | makinë elektrike me një shpejtësi |
| drejtimi i shasisë | |
| Modaliteti i drejtimit: | Me katër rrota me dy motorë |
| Lloji i kutisë së transfertës (me katër rrota): | Elektrik me katër rrota |
| Struktura e trupit: | Unibody |
| Drejtues me energji elektrike: | asistencë elektrike |
| Lloji i pezullimit të përparmë: | Pezullim i pavarur me dy fishekë |
| Lloji i pezullimit të pasmë: | Pezullim i pavarur me pesë lidhje |
| frena e rrotave | |
| Lloji i frenave të përparme: | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të pasme: | Disku i ventiluar |
| Lloji i frenave të parkimit: | frena dore elektronike |
| Specifikimet e gomave të përparme: | 265/40 R22 |
| Specifikimet e gomave të pasme: | 265/40 R22 |
| Materiali i qendrës: | aliazh alumini |
| Specifikimet e gomave rezervë: | vetëm mjet për riparimin e gomave |
| Pajisje sigurie | |
| Airbag për sediljen kryesore/pasagjerit: | Kryesor ●/Zëvendës ● |
| Airbagët anësorë të përparme/të pasme: | para ●/prapa- |
| Ajri i perdes së kokës së përparme/të pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
| Këshilla për të mos e lidhur rripin e sigurimit: | ● |
| Ndërfaqja ISO FIX e sediljes për fëmijë: | ● |
| Pajisja për monitorimin e presionit të gomave: | ●Afishimi i presionit të gomave |
| Frenimi automatik kundër bllokimit (ABS, etj.): | ● |
| shpërndarja e forcës së frenimit | ● |
| (EBD/CBC, etj.): | |
| asistenca e frenimit | ● |
| (EBA/BAS/BA, etj.): | |
| kontrolli i tërheqjes | ● |
| (ASR/TCS/TRC, etj.): | |
| kontrolli i stabilitetit të automjetit | ● |
| (ESP/DSC/VSC etj.): | |
| Ndihma paralele: | ● |
| Sistemi i paralajmërimit të largimit nga korsia: | ● |
| Ndihma për mbajtjen e korsisë: | ● |
| Njohja e shenjave të trafikut rrugor: | ● |
| Sistemi aktiv i frenimit/sigurisë aktive: | ● |
| Parkim automatik: | ● |
| Asistenca në ngjitje: | ● |
| Zbritja e pjerrët: | ● |
| Kyçja qendrore në makinë: | ● |
| çelësi në distancë: | ● |
| Sistemi i nisjes pa çelës: | ● |
| Sistemi i hyrjes pa çelës: | ● |
| Këshilla për drejtimin e lodhjes: | ● |
| Funksioni/konfigurimi i trupit | |
| Lloji i dritares së qiellit: | ●Çapi diellore e segmentuar e pahapur |
| Bagazhi elektrik: | ● |
| Funksioni i nisjes në distancë: | ● |
| Karakteristikat/Konfigurimi në makinë | |
| Materiali i timonit: | ●Lëkurë |
| Rregullimi i pozicionit të timonit: | ●lart e poshtë |
| ●para dhe mbrapa | |
| Rregullimi i timonit elektrik: | ● |
| Timoni me shumë funksione: | ● |
| Kujtesa e timonit: | ● |
| Sensori i parkimit para/prapa: | Përpara ●/Prapa ● |
| Video ndihmë për drejtimin e automjetit: | ●Imazhi panoramik 360 gradë |
| Sistemi i paralajmërimit në anën e automjetit në mbrapa: | ● |
| Sistemi i lundrimit: | ● Lundrim me shpejtësi të plotë adaptive |
| ●Niveli i asistuar i drejtimit L2 | |
| Ndërrimi i modalitetit të drejtimit: | ●Standard/Comfort |
| ●Ushtrim | |
| ●Ekonomia | |
| ●Me porosi | |
| Parkim automatik në vend: | ● |
| Ndërfaqja e pavarur e energjisë në makinë: | ●12V |
| Ekrani i kompjuterit të udhëtimit: | ● |
| Paneli i plotë i instrumenteve LCD: | ● |
| Madhësia e instrumentit LCD: | ●10.25 inç |
| Regjistrues i integruar i drejtimit: | ● |
| Anulimi aktiv i zhurmës: | ● |
| Funksioni i karikimit pa tel të telefonit celular: | ●Rreshti i përparmë |
| konfigurimi i sediljes | |
| Materiali i sediljes: | ●Lëkurë |
| Drejtimi i rregullimit të sediljes së shoferit: | ●Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ●Rregullimi i shpinës | |
| ●Rregullimi i lartësisë | |
| ●Mbështetje mesit | |
| Rregullimi i drejtimit të sediljes së pasagjerit: | ●Rregullimi i përparmë dhe i pasmë |
| ●Rregullimi i shpinës | |
| ●Mbështetje mesit | |
| Rregullimi elektrik i sediljes kryesore/pasagjerit: | Kryesor ●/Zëvendës ● |
| Funksionet e sediljeve të përparme: | ● ngrohje |
| ●Ajrimi | |
| ●Masazh | |
| Memoria elektrike e sediljes: | ●Ndenjëse private |
| Drejtimi i rregullimit të sediljeve në rreshtin e dytë: | ●Rregullimi i shpinës |
| Si të palosni sediljet e pasme: | ●Mund të vihet në proporcion |
| Mbështetësja qendrore e përparme / e pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
| Mbajtëse e pasme e filxhanit: | ● |
| konfigurimi multimedial | |
| Sistemi i navigimit GPS: | ● |
| Shërbimi i informacionit të automjeteve: | ● |
| Shfaqja e informacionit të trafikut të lundrimit: | ● |
| Ekrani LCD i tastierës qendrore: | ● Ekran LCD me prekje |
| Madhësia e ekranit LCD të tastierës qendrore: | ●15.6 inç |
| Telefoni Bluetooth/makine: | ● |
| Ndërlidhja / harta e telefonit celular: | ● Harta e internetit në celular |
| ●Përmirësimi OTA | |
| kontrolli i zërit: | ● Mund të kontrollojë sistemin multimedial |
| ●Lundim i kontrolluar | |
| ●Mund të kontrollojë telefonin | |
| ●Kondicioner i kontrollueshëm | |
| Interneti i automjeteve: | ● |
| Ndërfaqja e jashtme audio: | ●USB |
| ● Karta SD | |
| ●Tipi-C | |
| Ndërfaqja USB/Type-C: | ●2 në rreshtin e parë/1 në rreshtin e pasëm |
| Numri i folësve (njësi): | ●14 altoparlantë |
| konfigurimi i ndriçimit | |
| Burimi i dritës me rreze të ulët: | ●LED |
| Burimi i dritës me rreze të lartë: | ●LED |
| Dritat e drejtimit të ditës: | ● |
| Dritë adaptive larg dhe afër: | ● |
| Fenerët ndizen dhe fiken automatikisht: | ● |
| Lartësia e fenerëve të rregullueshme: | ● |
| Ndriçimi i ambientit në makinë: | ●64 ngjyra |
| Dritare dhe pasqyra | |
| Dritaret elektrike të përparme/të pasme: | Përpara ●/Prapa ● |
| Funksioni i ngritjes së dritares me një buton: | ●Mjet i plotë |
| Funksioni kundër kapjes së dritares: | ● |
| Funksioni i pasqyrës së jashtme: | ●Rregullimi elektrik |
| ●Palosjen elektrike | |
| ●Ngrohja e pasqyrës së pasme | |
| ●Kujtesa e pasqyrës së pasme | |
| ●Tëposhtës automatike gjatë kthimit mbrapa | |
| ●Palosja automatike gjatë kyçjes së makinës | |
| Funksioni i pasqyrës së brendshme të pasme: | ●Automatik kundër shkëlqimit |
| ●Pasqyra e pasme e medias transmetuese | |
| Xhami i privatësisë në anën e pasme: | ● |
| Pasqyrë e brendshme e kotësisë: | ●Pozicioni kryesor i drejtimit + dritat |
| ●Sedilja e kopilotit + dritat | |
| Fshirës me sensor të përparmë: | ● |
| kondicioner/frigorifer | |
| Metoda e kontrollit të temperaturës së kondicionerit: | ●Klima automatike |
| Kontrolli i zonës së temperaturës: | ● |
| Dalja e pasme: | ● |
| Pastruesi i ajrit të makinës: | ● |
| Filtri PM2.5 ose filtri i polenit: | ● |
| Gjenerator i joneve negative: | ● |
| ngjyrë | |
| Ngjyra e trupit sipas dëshirës | mjegull e gjelbër |
| Haobai | |
| ngjyrë gri | |
| Mu Hong | |
| E bardhë e thjeshtë | |
| Yao gri | |
| Ngjyrat e disponueshme të brendshme | blu gri |
| e kuqe burgundy | |
Njohuri të njohura shkencore
Më 21 maj 2023, AVATR 11 prezantoi përditësimin e dytë të madh të versionit, i cili do të ofrohet në grupe për të gjithë përdoruesit.Numri i versionit të softuerit të këtij përmirësimi është AVATR.OS 1.2.0, duke sjellë 24 veçori të reja për përdoruesit dhe bazuar në komentet e përdoruesve, 30 optimizime thelbësore të përvojës dhe shumë detaje janë përmirësuar.Sipas lajmeve të 2 qershorit 2023, modeli AVATR 11 kishte një porosi të madhe prej 2,366 njësi në maj dhe 2,151 njësi në prill, një rritje nga viti në vit prej rreth 9%.Sipas lajmeve të 4 qershorit 2023, Avita 11 shtyn edhe një herë përmirësimin OTA.Numri i versionit të softuerit të këtij përmirësimi është AVATR.OS 1.2.1, i cili përfshin funksionet e reja dhe optimizimin e përvojës së versionit 1.2.0.
